충남 당진 현대제철에서 외주업체 50대 노동자가 컨베이어 벨트에 끼여 숨지는 사고가 발생했습니다.
사고 현장에 CCTV가 없어서 정확한 사고 경위는 아직 밝혀지지 않았습니다.
취재기자 연결해 더 알아보겠습니다. 이문석 기자!
사고 경위부터 알려주시죠.
[기자]
사고가 접수된 건 어제 오후 5시 반쯤입니다.
현대제철 당진공장의 철광석을 이송하는 컨베이어 작업장에서 일어났습니다.
숨진 50살 이 모 씨는 컨베이어 시설에 몸이 끼여 동료에게 숨진 채 발견됐습니다.
당시 이 씨는 컨베이어를 돌리는 드럼의 고무 부분을 교체하는 작업을 하고 있었습니다.
부품이 모자라 볼트를 더 가지러 혼자 갔다가 돌아오지 않았고, 동료들이 찾아 나섰다가 이 씨를 발견해 신고했습니다.
어떻게 하다가 사고를 당했는지는 확인됐습니까?
[기자]
사고 원인은 아직 밝혀지지 않았습니다.
사고 현장에 CCTV 카메라가 따로 설치돼 있지 않았다고 합니다.
사고가 난 작업장은 규모가 아파트 7~8층 높이의 '환승탑'이었습니다.
쉽게 말해 철광석이 컨베이어에서 다른 컨베이어로 옮겨지는 구간입니다.
이 씨 등은 다른 4명과 조를 이뤄 작업하고 있었다고 합니다.
공사 소장과 안전 책임자, 다른 2명의 작업자가 더 있었습니다.
컨베이어들이 한 개가 아니라 여러 개가 늘어서 있었고 간격은 서로 2m~5m씩 떨어져 있는 것으로 전해졌습니다.
현장에서 합동감식이 시작됐습니까?
[기자]
조금 전인 오전 10시 반부터 경찰과 국과수, 고용노동부 등이 합동 감식을 벌이고 있습니다.
CCTV 화면이 없다 보니 사고 경위 파악도 쉽지 않다는 설명입니다.
회사 측은 작업장 안에 컨베이어 벨트가 5개가 있고 그 가운데 1개를 멈춘 상태에서 작업을 벌였다고 했습니다.
그런데 이 씨가 발견된 곳은 작업하던 벨트가 아니라 정상 가동되던 다른 컨베이어 벨트였습니다.
감식에 참여한 관계자는, 사고가 난 벨트 옆에 1m 20cm 높이의 안전난간이 설치돼 있고 그 중간에 가로 보호대가 2개씩 붙어 있었다고 말했습니다.
또 숨진 이 씨가 부품을 가지러 가는 길에 있는 장소도 아니라는 설명이어서 사고 원인을 파악하는 데 어려움이 있는 것으로 전해졌습니다.
지난해 말 태안화력 하청업체 노동자 김용균 씨 사망사고로 '위험의 외주화' 문제가 수면 위로 오르지 않았습니까?
... (중략)
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